廣西計劃5年建成29.5萬個充電樁，滿足新能源汽車充電需求
發(fā)布時間：
2021-10-27
10月25日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布《廣西新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 （202112025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），計劃到2025年底，廣西累計建成充電基礎(chǔ)設(shè)施29.5萬個，車樁比保持不低于2.3：1。
廣西目前有新能源汽車19.8萬輛
充電樁6.8萬個
據(jù)廣西發(fā)改委統(tǒng)計，截至2020年底，廣西新能源汽車累計推廣應(yīng)用15.69萬輛，占全區(qū)汽車保有量的2.1%，高于1.75%的全國平均水平。其中新能源汽車保有量較高的是柳州市、南寧市和桂林市，分別為8.35萬輛、2.63萬輛和1.26萬輛，其他市推廣相對較慢，保有量約1000輛～4600輛。
據(jù)報道，今年上半年廣西新增新能源汽車4.1萬輛，截至6月，全區(qū)新能源汽車保有量19.8萬輛。
截至2020年底，全區(qū)累計建成新能源汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3.05萬個，計及各類自用充電插座后，全區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施約6.82萬個，車樁比達到2.3：1，優(yōu)于全國2.93：1的平均水平。
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅行動方案》，從2019年10月1日至2020年底，全區(qū)計劃新建充電樁11350個，實際建成22243個，完成率達到196%。公共充電樁建成規(guī)模較大的是南寧市、柳州市和桂林市，分別建成7156個、6252個和2325個，其他市公共充電樁建設(shè)規(guī)模相對較小，除貴港市外，其他各市建成數(shù)量均未達到1000個。
盡管目前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了明顯成效，但仍存在充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足、建設(shè)布局不均衡等問題。
未來五年
計劃新建充電基礎(chǔ)設(shè)施22.7萬個
《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，全區(qū)規(guī)劃新建公共充電樁8萬個（包括快充樁2.7萬個，慢充樁5.3萬個），新建自用充電設(shè)施14.7萬個。到2025年底，廣西累計建成充電基礎(chǔ)設(shè)施29.5萬個，其中公共充電樁11.05萬個，自用充電設(shè)施18.45萬個，可滿足約67.89萬輛新能源汽車充電需求，車樁比保持不低于2.3：1。
《規(guī)劃》明確，要建成與新能源汽車保有量相適應(yīng)的車樁相隨、適度超前、智能高效的城鄉(xiāng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，滿足全區(qū)電動汽車充電服務(wù)需求。
2025/12/09
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