國(guó)家能源局:全國(guó)公共充電樁數(shù)量達(dá)到17.1萬
發(fā)布時(shí)間：
2017-08-14
純電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣的同時(shí)，公共電樁的橫向普及成為了重要一環(huán)。目前全國(guó)一線城市都在緊鑼密鼓的布局電樁密度，讓充電站追趕甚至超越加油站的數(shù)量。據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，截至今年4月底，全國(guó)已建成公共充電樁17.1萬個(gè)。
其中城際高速快充站是普及的重點(diǎn)，盡可能保障每個(gè)休息區(qū)都有充電站設(shè)施，加快建設(shè)格局。在2017年春節(jié)期間，高速公路區(qū)域完成充電1.45萬車次，充電量達(dá)12.31萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)315%，為新能源汽車城際出行提供了便利。
此外，目前，北京、上海、深圳等地已建立城市級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。國(guó)家電網(wǎng)、普天新能源、特來電、萬幫等企業(yè)也建立了企業(yè)級(jí)監(jiān)控平臺(tái)。國(guó)家及地方行業(yè)協(xié)會(huì)已陸續(xù)成立，并發(fā)揮積極作用。
在私人充電樁領(lǐng)域，隨著電動(dòng)乘用車的推廣應(yīng)用和小區(qū)充電設(shè)施政策的細(xì)化，居民專用充電樁的建設(shè)矛盾有所緩解，整車銷售企業(yè)配送專用樁的安裝比例達(dá)87.7%。
不過，在近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為其配套設(shè)施，充電樁雖然也迎來了美好的“春天”，但是，發(fā)展電動(dòng)汽車充電設(shè)施的痛點(diǎn)問題至今仍存，如燃油車占位、進(jìn)小區(qū)難、分布不均勻、比例失調(diào)等情況。所以，當(dāng)下重中之重的是解決運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、地域等問題。
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