新能源汽車充電樁市場現狀
發(fā)布時間：
2016-05-13
充電樁市場利好政策不斷，在此次發(fā)布的加速新能源汽車發(fā)展的五項措施中，加快充電基礎設施建設位列第二條。這項措施主要提了兩方面要求，一是明確地方政府、開發(fā)商與物業(yè)、電網企業(yè)等各方責權，解決充電落地難的問題;二是利用中央預算內投資和配電網專項金融債等支持各地充電設施建設，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務費用。
已經站在市場風口的充電樁行業(yè)再度迎來重大利好。國務院總理主持召開的國務院常務會議，確定了進一步支持新能源汽車產業(yè)的措施。其中，充電樁行業(yè)作為新能源汽車發(fā)展的重要支撐，得到了“重點關注”。
除了鼓勵政策頻出，去年10月電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準出臺，充電樁有了全國統一技術標準。在此背景下，充電樁行業(yè)將迎來爆發(fā)式發(fā)展已經是各方共識。
不過，處于風口上的充電樁企業(yè)，在為行業(yè)的爆發(fā)感到興奮之余，也開始感到擔憂。“行業(yè)魚龍混雜，投機者眾，投標中競相壓價惡意競爭”，“盈利模式依 然不明，僅靠充電難以盈利，打通產業(yè)鏈靠充電以外的增值服務賺錢又需要時日”，“各自跑馬圈地自立山頭”、“看似門檻低容易進入，想從中掙錢很難”等等擔憂，伴隨著這個一片紅火的行業(yè)。
對于大多充電樁企業(yè)而言，目前最致命的問題不是同行的惡意競爭，而是行業(yè)盈利模式不清晰。但是，根據充電量進行補貼獎勵的充電樁行業(yè)新政，將打擊那些鉆空子的投機公司。政策的考核標準更加具體合理，對于真正想在充電領域發(fā)展的企業(yè)是利好的。
2025/10/14
2025/09/19
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