XL-A501C 超充充電模擬器
XL-A501C超充充電模擬器是基于GB/T 18487.1-2023《電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》和GB/T27930-2023《電動汽車非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議》等相關標準要求設計。模擬器內部主板采用ARMCortex-M4內核架構的處理器芯片,使整個設備工作流程智能化,減少人工參與,節(jié)省操作時間。
產(chǎn)品描述
產(chǎn)品簡介
XL-A501C超充充電模擬器是基于GB/T 18487.1-2023《電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》和GB/T27930-2023《電動汽車非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議》等相關標準要求設計。模擬器內部主板采用ARMCortex-M4內核架構的處理器芯片,使整個設備工作流程智能化,減少人工參與,節(jié)省操作時間。
模擬器可模擬車輛控制導引電路各種狀態(tài),并具備對直流充電樁電壓、電流、輔助電源電壓、CC1電壓量測功能。適用于充電樁生產(chǎn)企業(yè)針對“2015+(GB/T20234.3-2023)、“Chaoji”(GB/T20234.4-2023)兩種超充充電樁的研發(fā)測試、出廠測試、3C認證工廠質量控制檢測;模擬器支持參數(shù)高度自定義配置,用戶可根據(jù)標準要求,逐項設置參數(shù)進行測試;本產(chǎn)品拓展性強,選配非車載充電機綜合測試裝置,可實現(xiàn)互操作性、協(xié)議一致性自動化測試;也可選配回饋式負載,用于充電樁的老化測試。
功能特點
- 4U模塊化結構設計,可單獨使用,可集成至標準測試機柜;
- 具備“2015+”超充接口,符合GB/T20234.3-2023標準定義要求,支持GB/T 27930-2023的A類協(xié)議和GB/T 27930-2015協(xié)議;
- 具備“ChaoJi”超充接口,符合GB/T20234.4-2023標準定義要求,支持GB/T 27930-2023的B類協(xié)議;
- 具備高清液晶觸摸顯示屏,提供人機交互界面,方便用戶控制;
- 具備充電樁輸出電壓、電流、功率測量功能;
- 具備充電樁CC1電壓、CC2電壓、A+\A-輔助電源電壓測量功能;
- 內置車輛接口控制導引電阻,CC1電壓范圍可設置;
- 內置電池電壓模擬器,電壓電壓范圍100V~1500V可設,用戶可根據(jù)測試需求進行設置;
- 內置BMS模擬器,可設置BHM、BCP、BCL、BCS等報文參數(shù),支持通信報文保存導出;
- 具有充電樁輸出端所有信號引出端子,包括DC+、DC-、PE、S+\S-、A+\A-、CC1、CC2信號,可接入其他測試儀器對信號測試核驗;
- 具備溫度監(jiān)測功能,可實時顯示設備內部溫度;
- 具備大功率輸出端子,可外接各類測試負載,包括阻性負載、回饋式負載等;
- 具備RS-232通信串口,支持電腦端上位機軟件控制;
- 可選配絕緣狀態(tài)模擬器,模擬 DC+\PE、DC-\PE絕緣狀態(tài),模擬范圍:1kΩ~256kΩ,最小步進:0.1kΩ。
技術指標
| 1.直流電壓測量 | |
| 輸入范圍 | 0~1500V DC |
| 測量準確度 | ±0.05%RD(100V~1500V) |
| 分辨率 | 0.01%RG |
| 2.直流電流測量 | |
| 輸入范圍 | 0~800A DC |
| 測量準確度 | ±0.5%RD(5A~800A) |
| 分辨率 | 0.1%RG |
| 3.直流功率測量 | |
| 測量準確度 | ±0.5%RD |
| 4.控制導引參數(shù)設定 | |
| CC1電壓限值模擬 | 1V~12V |
| 電池電壓模擬輸出 | 100V~1500V |
| 5.其他指標 | |
| 工作電源 | 220V (±5%) AC @50Hz |
| 最大功耗 | <100VA |
| 工作溫度 | -20℃~50℃ |
| 相對濕度 | ≤85% |
| 預熱時間 | 2分鐘 |
| 整機尺寸 | 480mm*500mm*180mm(寬*深*高) |
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